A saudosa Praia do Flamengo, no Rio de Janeiro de 1914.

Numa publicação da Revista CARETA de 1914, portanto há, exatos 101 anos atrás, selecionamos duas imagens bastante interessantes e ainda inéditas para mim.

E no Rio de Janeiro de 1914, apresentamos dois momentos da saudosa Praia do Flamengo.

* Um Aspecto geral da Praia e dos banhistas.

* Os banhistas e os apetrechos de um vendedor ambulante.

Esse é o Rio de Janeiro Antigo. O que temos aí é a nossa Cidade Maravilhosa de Sempre.

E no Rio de Janeiro de 1914, três momentos da Praia do Leme.

Numa publicação da Revista CARETA de 1914, portanto há, exatos 101 anos atrás, selecionamos duas imagens bastante interessantes e ainda inéditas para mim.

E no Rio de Janeiro de 1914, apresentamos três momentos da querida Praia do Leme.

* As crianças na praia

* As famílias na praia

* Um Aspecto geral da Praia e dos banhistas. 

 

Esse é o Rio de Janeiro Antigo. O que temos aí é a nossa Cidade Maravilhosa de Sempre.

A Feira Livre na Praça General Osório no centro da cidade, no Rio de Janeiro de 1913.

Numa publicação da Revista CARETA de 1913, portanto há, exatos 102 anos atrás, selecionamos três imagens bastante interessantes e ainda inéditas para mim.

E no Rio de Janeiro de 1913, apresentamos três momentos da Feira Livre na Praça General Osório no centro da cidade.

Essa Praça ficava na região da Atual Presidente Vargas e deixou de existir quando de sua abertura.

A atual Praça General Osório em Ipanema, chamava-se na época dessa praça, Praça Marechal Floriano Peixoto.
 

Ainda estou pesquisando a correta localização dessa praça na atual Presidente Vargas.

Esse é o Rio de Janeiro Antigo. O que temos aí é a nossa Cidade Maravilhosa de Sempre.

Rio de Janeiro de 1911, um Pic-Nic no Chapéo do Sol.

Numa publicação da Revista CARETA de 1911, portanto há, exatos 104 anos atrás, selecionamos duas imagens bastante interessantes e ainda inéditas para mim.

E no Rio de Janeiro de 1911, apresentamos dois momentos de um Pic-Nic no Chapéo do Sol em Homenagem à Officialidade do cruzador Portugues Adamastor

O Mirante Chapéo do Sol não existe mais. Em seu local existe hoje o majestoso Cristo Redentor.

Esse é o Rio de Janeiro Antigo. O que temos aí é a nossa Cidade Maravilhosa de Sempre.

Pic-Nic dos sócios do Vasco da Gama na Ilha de Bom Sucesso, no Rio de Janeiro de 1913.

Numa publicação da Revista CARETA de 1913, portanto há, exatos 102 anos atrás, selecionamos duas imagens bastante interessantes e ainda inéditas para mim.

E no Rio de Janeiro de 1913, apresentamos dois momentos de um Pic-Nic dos sócios do Vasco da Gama na Ilha de Bom Sucesso

E onde ficava essa Ilha do Bom Sucesso? Eis aí a pergunta que não cala.

Esse é o Rio de Janeiro Antigo. O que temos aí é a nossa Cidade Maravilhosa de Sempre.

Rio de Janeiro de 1909 - A viagem do Presidente Afonso Penna para a cidade de Petrópolis.

Numa publicação da Revista CARETA de 1909, portanto há, exatos 106 anos atrás, selecionamos cinco imagens bastante interessantes e ainda inéditas para mim.

E no Rio de Janeiro de 1909, apresentamos cinco momento da viagem do Presidente Afonso Penna para a cidade de Petrópolis.

Em poucos meses, faleceria, durante o mandato, em 14 de junho de 1909.

 

Esse é o Rio de Janeiro Antigo. O que temos aí é a nossa Cidade Maravilhosa de Sempre.

O Almirante Negro João Cândido, no Rio de Janeiro de 1913

Numa publicação da Revista CARETA de 1913, portanto há, exatos 102 anos atrás, selecionamos uma imagem bastante interessante e ainda inédita para mim.

E no Rio de Janeiro de 1913, apresentamos O Almirante Negro João Cândido, a maior liderança da Revolta das Chibatas.

 

Um Pouco Mais sobre ele:

João Cândido Felisberto, também conhecido como "Almirante negro" (Encruzilhada do Sul, 24 de junho de 1880 — Rio de Janeiro, 6 de dezembro de 1969) foi um militar brasileiro da Marinha de Guerra do Brasil, líder da Revolta da Chibata (1910).
 
Nasceu em 24 de Junho de 1880, na então Província (hoje Estado) do Rio Grande do Sul, no município de Encruzilhada (hoje Encruzilhada do Sul), na fazenda Coxilha Bonita que ficava no vilarejo Dom Feliciano - o quinto distrito do Município Encruzilhada, que havia sido distrito de Rio Pardo até 1849. 

Filho dos ex-escravos João Felisberto e Inácia Cândido Felisberto, apresentou-se, ainda com treze anos, em 1894, na Companhia de Artífices Militares e Menores Aprendizes no Arsenal de Guerra de Porto Alegre com uma recomendação de atenção especial, escrita por um velho amigo e protetor de Rio Pardo, o então capitão-de-fragata Alexandrino de Alencar, que assim o encaminhava àquela escola. 

 

Em 1895 conseguiu transferência para a Escola de Aprendizes Marinheiros de Porto Alegre, e em dezembro do mesmo ano, como grumete, para a Marinha do Brasil, na capital, a cidade do Rio de Janeiro.

Desse modo, nos anos 1890, época em que a maioria dos marinheiros era recrutada à força pela polícia, João Cândido alistou-se com o número 40 na Marinha do Brasil em Janeiro de 1895, aos 14 anos de idade, ingressando como grumete a 10 de dezembro de 1895.

Em depoimento para a Anamnese do Hospital dos Alienados em abril de 1911 e para a Gazeta de Notícias de 31/12/1912, João Cândido afirma ter sido soldado do General Pinheiro Machado, na Revolução Federalista, em 1893, portanto antes de entrar para a escola de aprendizes do Arsenal de Guerra de Porto Alegre.

Teve uma carreira extensa de viagens pelo Brasil e por vários países do mundo nos 15 anos que esteve na ativa da Marinha de Guerra (17 anos, se contar os 2 anos de prisão, após a Revolta). Muitas delas foram viagens de instrução, no começo recebendo instrução, e depois dando instrução de procedimentos de um navio de guerra para marinheiros mais novos e oficiais recém-chegados à Marinha.

A partir de 1908, para acompanhar o final da construção de navios de guerra encomendados pelo governo brasileiro, centenas de marinheiros foram enviados à Grã-Bretanha. 

Em 1909 João Cândido também para lá foi enviado, onde tomou conhecimento do movimento realizado pelos marinheiros russos em 1905, reivindicando melhores condições de trabalho e alimentação (a revolta do Encouraçado Potemkin, que virou filme do diretor Sergei Einsenstein em 1925).

Tornou-se muito admirado pelos companheiros marinheiros, que o indicaram por duas vezes para representar o "Deus Netuno" na travessia sobre a linha do equador, e muito elogiado pelos oficiais, por seu bom comportamento, e pelas suas habilidades principalmente como timoneiro. 

Era o marinheiro mais experiente e de maior trânsito entre marinheiros e oficiais, a pessoa indicada para liderar a revolta, na opinião dos demais líderes do movimento.
 
Esse é o Rio de Janeiro Antigo. O que temos aí é a nossa Cidade Maravilhosa de Sempre.

Três momentos de nossa querida Praia de Copacabana, no Rio de Janeiro de 1927.

Numa publicação da Revista CARETA de 1927, portanto há, exatos 88 anos atrás, selecionamos três imagens bastante interessantes e ainda inéditas para mim.

E no Rio de Janeiro de 1927, apresentamos três momentos de nossa querida Praia de Copacabana.

O descanso na Praia, O Sobrevoo do Hidroavião e a Família no Posto 4, com os palacetes ao fundo.









Esse é o Rio de Janeiro Antigo. O que temos aí é a nossa Cidade Maravilhosa de Sempre.

Alfaiataria Mundial na Rua Marechal Floriano, 58, no Rio de Janeiro de 1915.

Numa publicação da Revista CARETA de 1915, portanto há, exatos 100 anos atrás, selecionamos uma imagem bastante interessante e ainda inédita para mim.

E no Rio de Janeiro de 1915, apresentamos A Alfaiataria Mundial na Rua Marechal Floriano, 58.

Naqueles tempos as alfaiatarias eram muito comuns, eram muito raras as lojas de roupas prontas, como hoje em dia.

Esse é o Rio de Janeiro Antigo. O que temos aí é a nossa Cidade Maravilhosa de Sempre.

Rio de Janeiro de 1915, no portão da Quinta da Boa Vista, uma homenagem ao Barão do Rio Branco.

Numa publicação da Revista CARETA de 1915, portanto há, exatos 100 anos atrás, selecionamos uma imagem bastante interessante e ainda inédita para mim.

E no Rio de Janeiro de 1915, apresentamos no portão da Quinta da Boa Vista, uma homenagem ao Barão do Rio Branco, falecido em 1912.

Esse portão ainda está no mesmo local, só que forma uma bela praça, e bela, por causa do portão, em frente à atual entrada principal da Quinta da Boa Vista.

Esse é o Rio de Janeiro Antigo. O que temos aí é a nossa Cidade Maravilhosa de Sempre.

Rio de Janeiro de 1913, o terminal da Companhia Ferro Carril Carioca na Rua 13 de Maio.

Numa publicação da Revista CARETA de 1913, portanto há, exatos 102 anos atrás, selecionamos quatro imagens bastante interessantes e ainda inéditas para mim.

E no Rio de Janeiro de 1913, apresentamos o terminal da Companhia Ferro Carril Carioca na Rua 13 de Maio. Dái partiam os bonds para Santa Theresa.

Vale a pena analisar cada uma das quatro imagens.

Esse é o Rio de Janeiro Antigo. O que temos aí é a nossa Cidade Maravilhosa de Sempre.

Rio de Janeiro de 1910 - Na Cancela da Rua Ana Nery, um acidente entre um Bond e uma trem.

Numa publicação da Revista CARETA de 1910, portanto há, exatos 105 anos atrás, selecionamos uma imagem bastante interessante e ainda inédita para mim.

E no Rio de Janeiro de 1910, apresentamos na Cancela da Rua Ana Nery, um acidente entre um Bond e uma trem.

Posso estar enganado, mas acredito que não existam mais cancelas na cidade do Rio de Janeiro.

 
Esse é o Rio de Janeiro Antigo. O que temos aí é a nossa Cidade Maravilhosa de Sempre.

Rio de Janeiro de 1918 - Vitória dos Aliados na Primeira Grande Guerra Mundial na Avenida Rio Branco

Numa publicação da Revista CARETA de 1918, portanto há, exatos 97 anos atrás, selecionamos quatro imagens bastante interessantes e ainda inéditas para mim.

E no Rio de Janeiro de 1918, apresentamos flagrantes da Vitória dos Aliados na Primeira Grande Guerra Mundial na nossa querida Avenida Rio Branco.

Vale a pena analisar cada uma das quatro imagens.

Esse é o Rio de Janeiro Antigo. O que temos aí é a nossa Cidade Maravilhosa de Sempre.